usar las alas

El gobierno aprobó que las empresas BQB y Sol aumenten sus frecuencias hacia Buenos Aires para cubrir los vuelos dejados por Pluna. Sin embargo, los pasajes de Pluna no servirán para estos vuelos. Desde Pluna, expresaron que la prioridad de la empresa es atender a quienes retornan al país entre el 6 y el 9 de julio.


La Dirección Nacional de Aviación Civil aprobó un aumento de frecuencias para las aerolíneas privadas BQB y Sol, previendo la demanda de vuelos no realizados por Pluna.



De esta forma, el gobierno autorizó a BQB a sumar 35 frecuencias nuevas y 15 a la empresa Sol, siempre en el trayecto Montevideo Buenos Aires.



En la tarde del viernes trascendió que la aerolínea BQB se haría cargo de los vuelos suspendidos de Pluna durante el fin de semana. Sin embargo, desde la empresa aclararon a Montevideo Portal que no hubo ningún acuerdo entre las dos aerolíneas y que lo único que hizo BQB fue incrementar las frecuencias durante el fin de semana, aprovechando la mayor demanda.



Por lo tanto, los pasajeros con boletos de Pluna no podrán viajar en BQB con sus pasajes, sino que deberán comprarlos o esperar a que ambas empresas lleguen a un acuerdo.



Desde Pluna informaron a Montevideo Portal que no hay ningún acuerdo con las empresas privadas para que los pasajeros puedan utilizar los mismos boletos, aunque la intención de la aerolínea uruguaya es "utilizar todas las posibilidades" para que los usuarios puedan completar sus viajes sin necesidad de volver a abonar los pasajes.



En ese sentido, la empresa emitió este viernes un comunicado, y tras quejas de varios usuarios que intentan cambiar sus pasajes, en el que anuncia que "se están realizando gestiones para ofrecer alternativas a los pasajeros".



La empresa aclaró que la prioridad de la empresa será "atender la situación de aquellos pasajeros que están retornando de sus viajes en las fechas del viernes 6 de julio al lunes 9 de julio inclusive". En esos casos, Pluna les pide que se contacten con la empresa "a los teléfonos del Call Center adjunto, donde se comunicará la alternativa para completar su viaje".



Además, el comunicado agrega que "a quienes hubieran planificado sus viajes con fechas diferentes, o estuviesen iniciando los mismos en estas fechas, la empresa no se encuentra en condiciones de brindar soluciones concretas al momento por lo cual se sugiere buscar otras alternativas y mantenerse al tanto de futuras comunicaciones".



Molestia en Agencias de Viaje



La Asociación de Agencias de Viaje se reunió este viernes para tratar en tema urgente el cierre de Pluna y cómo afecta a sus clientes, confirmó a Montevideo Portal su presidente, Sergio Bañales.



Bañales se mostró muy molesto por la decisión de las autoridades a horas del inicio de las vacaciones de julio y aseguró que se están buscando soluciones para miles de pasajeros que tenían boletos de Pluna o para los que se organizaron paquetes turísticos contando con los vuelos de la aerolínea uruguaya.



"Liliam Kechichian (ministra de Turismo y Deporte) fue la única persona del gobierno que se contactó conmigo. Esto es gravísimo", aseguró hoy Bañales a Informativo Sarandí.



"Los destinos directos que tiene Pluna fueron, ya no se puede hacer nada. La persona que quería venir deberá comprar en otra línea aérea", aclaró. Más tarde, en radio Carve, Bañales dijo que "todavía tenemos que ver si podemos recuperar el dinero de los pasajeros que compraron Pluna porque hay cientos de devoluciones".



"Cómo se tomó esta medida son consultarnos a nosotros, que manejamos los flujos de viajeros y turismo, es totalmente insólito", agregó.



"La mayoría de los agentes de viaje no dormimos, buscando soluciones vía otros destinos. Lo grave es que Pluna adoptó la política de vender a través de la web, lo que fue un error, y toda esa gente no tiene ninguna solución. El call center de Pluna no funciona. Las personas que tenían pasaje quizá recuperen su dinero pero eso no va a solucionar sus problemas de pasaje para las vacaciones", dijo.



"No estamos en contra de que Pluna cierre o no, eso es cosa del gobierno, pero sí estamos en desacuerdo con la forma. Lo que decidieron esto están jugando con el tiempo libre del trabajador, con sus ahorros, con el sentimiento de la gente", aseguró.

en el inter colorado

Inter de Porto Alegre oficializó este viernes la contratación de Diego Forlán, quien llegará el sábado a Brasil y ya se fotografió con la camiseta 7. Después de haber acordado la rescisión con el club homónimo de Milán, ya se realizó los exámenes médicos y será presentado este fin de semana.Después de días de expectativa, Internacional de Porto Alegre dio la noticia en su página oficial esta mañana: "Diego Forlán es de Internacional". Con la fotografía del uruguayo sonriente y con la casaca colorada, que lucirá con el dorsal 7, el pie de la imagen dice que "para orgullo de los colorados, Forlán ya vistió el manto sagrado en Milán".




El delantero, que para la prensa europea fue el fracaso de 2011/2012 por su mal desempeño en Italia, perjudicado por las lesiones y con poca continuidad, llegará en la tarde del sábado a Porto Alegre, día en el que será presentado, seguramente en la previa del encuentro que Inter tendrá ante Cruzeiro por la actividad local.



Forlán ya se realizó los exámenes médicos, y firmó contrato hasta julio de 2015.



"Forlán es un talento más que llega para sumar a nuestro calificado grupo de jugadores, mostrando la ambición colorada en luchar por la conquista del tetracampeonato brasileño. Unidos, el equipo competitivo y la hinchada apasionada hacen de Inter un fuerte competidor", se publicó en el comunicado oficial, que convoca a los hinchas.



"El apoyo del socio colorado es fundamental para la manutención de un gran equipo. Cuanto mayor sea nuestro cuadro social, más fuerte será Inter", se concluyó.



El jugador de la selección uruguaya, el mejor del Mundial de 2010 y figura en la Copa América confía hacer la diferencia en este continente. Después de varios años en Europa, jugando en las tres ligas más competitivas del mundo (en la Premier con Manchester United, en la Liga de España con Atlético de Madrid y en la Serie A con Inter de Milan), su clase será gravitante en el fútbol brasileño, en el que también estará el internacional Clarence Seedorf, fichaje de Botafogo.



Fueron meses conflictivos los que vivió el rubio jugador. Tras exponer como nunca en 2011 su vida privada y anunciar en las redes sociales un casamiento que se frustró a poco de concretarse, su nivel deportivo lo hizo alejarse virtualmente del nerazzurro, y siempre el mercado norteño sonó como opción más fuerte.



La prensa dio por hecho el fichaje del jugador por Atlético Mineiro, que finalmente se quedó con Ronaldinho Gaúcho, y en los últimos días se desarrolló toda la negociación que llegó a buen puerto y que es lo más beneficiario para las tres partes involucradas.

moris en capital

El martes de esta semana se supo que dos pacientes del Hospital de Canelones fallecieron un mes atrás al no conseguir un lugar para internarlos, ya que el hospital no dispone de un Centro de Tratamiento Intensivo. El hecho, denunciado pro el médico tratante, motivó una investigación de la Administración de los Servicios de Salud del Estado (ASSE) para determinar el tiempo que demoraron y qué fue lo que sucedió con los pacientes.




El dirigente de Afasse, Luis Pérez, dijo ayer a Montevideo Portal que "estamos en peores condiciones respecto a 2011, cuando también fallecieron pacientes por los inconvenientes en los CTI. El Pereira Rossell cuenta con menos personal, camas y mantenimiento respecto a las necesidades del servicio. Lo mismo ocurre en el resto de los centros públicos".



Hoy, la gerente general de ASSE, Alicia Ferreira, se refirió a este tema y aseguró que el sistema no falló en el caso de los dos pacientes muertos en Canelones. Consultada por Informativo Sarandí, explicó que hay un incremento de la demanda en general y en especial en la parte pediátrica por uno de los virus que ha provocado una epidemia, algo en lo que coincidió ayer la presidenta de ASSE, Beatriz Silva.



Cuando se le consultó el porqué de la falta de Camas en CTI, replicó que "uno tendría que recordar cómo era hace algunos años". "La situación ha mejorado notoriamente. ASSE tiene un centro coordinador, dirigido por un médico intensivista, que coordina todos los ingresos a CTI de todos los pacientes en todo el país. Hay un centro de atención telefónica", aseguró.



Para Ferreira, en el caso de Canelones "no falló el mecanismo". "Cuando el jefe de cirugía planteó el tema, como en cualquier denuncia se hizo una investigación para ver qué es lo que pasó, pero no es que haya fallado la coordinación. A veces pasa en algunos picos de demanda que en el momento en que se solicita la cama no hay disponible ese momento inmediato, pero siempre hay un médico intensivista que se contacta con el médico tratante para ver los parámetros de los pacientes y ver cuál es el tratamiento", explicó.



Ferreira estimó que hay que esperar qué concluye la investigación, pero dijo que "cuando hay personas con enfermedades muy graves no siempre, aunque tengamos los recursos, se puede llegar a que se recuperen".



"Se hace todo lo que está al alcance. Lo mismo que pasó en Canelones pasa en todos los hospitales públicos o privados. No se puede recuperar a todos los pacientes. No sabemos por qué el doctor denunció eso un mes después. A veces pasa que nuestros médicos tienden a plantear los temas en ASSE cuando tienen los mismos problemas en los hospitales privados en los que también trabajan. Veremos qué fue lo que pasó", dijo la gerente de ASSE, además de aclarar que "a veces las camas son insuficientes en momentos de epidemia".

esto pasa siempre

El menor de Lagomar que mató a un delincuente que quiso rapiñar el cibercafé de su familia fue imputado del cargo de homicidio y deberá cumplir una pena de 60 días de prisión domiciliaria. El cómplice del delincuente ultimado fue procesado con prisión por rapiña en grado de tentativa.


Hace dos días, un joven de 17 años mató a un delincuente que intentó asaltar el comercio de su padre, en Lagomar. En la mañana del lunes, dos personas armadas y cubriendo sus rostros con cascos de moto ingresaron al local comercial ubicado en 28 de Noviembre y Costanera, y se trabaron en lucha con el adolescente (acompañado de su hermano), que hirió de muerte a uno de los rapiñeros. Su cómplice huyó, pero fue sorprendido por el padre del joven, quien armado con un revólver corría hacia el comercio para asistir a sus hijos.



El joven de 17 años efectuó varios disparos con una pistola 9mm en medio del forcejeo, con los que hirió de muerte al ladrón por lesiones en la zona abdominal y piernas.



El fallecido fue identificado como D. D. P. B, oriental de 21 años alias "el Gordo Darwin", poseedor de dos antecedentes penales por el delito de "hurto".



Anoche, la Justicia de Canelones imputó por homicidio al joven de 17 años por este hecho. Según informó el diario La República, la Justicia decretó arresto domiciliario del menor durante 60 días, dejó en libertad para su padre y dispuso el procesamiento con prisión del otro ladrón por rapiña en grado de tentativa.

no fuel oil

El directorio de Ancap analiza por estos días una posible baja del precio de los combustibles. El vicepresidente de Ancap, Germán Riet, reconoció a Montevideo Portal que el precio del crudo bajó en los últimos días, aunque aclaró que "no hay mucha estabilidad en el mercado y conviene ver la tendencia".


El directorio de Ancap analiza por estos días una posible baja del precio de los combustibles. Si bien el precio del crudo bajó en los últimos días, la decisión de la petrolera estatal uruguaya está sujeta a otros factores dependientes del mercado interno e internacional.



El vicepresidente de Ancap, Germán Riet, reconoció que están analizando el tema y que el precio del crudo experimentó una "baja importante" y "que ojala se mantenga".



"El viernes pasado el barril de petróleo subió en pocas horas de US$ 92 a U$S 98. No hay mucha estabilidad en el mercado y conviene ver la tendencia. Sobre el tema hay puntos de vista diferentes que no responden a corrientes diferentes, sino a puntos de vista de cada sector del gobierno. Al ministerio de Economía y Finanzas le preocupa la inflación, y al ministerio de Industria le preocupa el sector productivo", explicó Riet.



El jerarca subrayó que la responsabilidad de Ancap "es cuidar sus finanzas y hoy estamos vendiendo un crudo que compramos a US$ 120 el barril. Si lo vendemos a U$S 90 perdemos plata. Ancap perdió plata durante todo 2011 y en todos los meses de 2012 menos en mayo. El que termina resolviendo la rebaja del combustible es el Poder Ejecutivo y nosotros tenemos que mostrarle nuestras finanzas. Según nuestras cifras todavía no se dan las condiciones porque el crudo que compramos en enero recién lo estamos vendiendo en abril. Hay que tener en cuenta el viaje en barco, que tiene que estabilizarse un mes en José Ignacio y luego el viaje hacia Montevideo. Hasta que el combustible llega a un estación pasan tres o cuatro meses".

abran cancha

Uno de los peritajes técnicos realizados en el caso de Alcides Ghiggia confirmó que el campeón de Maracaná no llevaba puesto el cinturón de seguridad al momento del impacto, al igual que la pasajera que iba en el asiento de atrás. Las lesiones graves ocasionadas por el choque motivaron que el chofer del camión fuera procesado con prisión.La defensa intenta comprobar desde entonces que el ex futbolista no usaba cinturón al momento del choque, lo que ocasionó que sus lesiones fueran graves tras el impacto. Estas lesiones fueron justamente las que motivaron que la jueza Gabriela Merialdo procesara al chofer de 66 años con prisión, ya que la tipificación de "lesiones graves calificadas con resultados múltiples" prevé penas de penitenciaría.




El conductor se encuentra en este momento recluido en Cárcel Central, a la espera de que se inicie el juicio penal propiamente dicho. La jueza tiene ahora nuevos elementos de prueba y deberá ahora decidir si ratifica su sentencia.



La defensa solicitó a la jueza que pida datos de la libreta de conducir de Ghiggia (para comprobar si estaba vigente al momento del choque), algo que finalmente hizo, aunque hasta el viernes pasado los datos aún no habían sido entregados.



Además, la Justicia ya tiene en su poder el resultado de un peritaje técnico realizado tras el accidente. Según confirmaron a Montevideo Portal fuentes del caso, el informe comprueba que Ghiggia no llevaba puesto el cinturón de seguridad al momento del choque, aunque sí su acompañante.



El cinturón de seguridad correspondiente al conductor estaba en perfecto estado (lo que significa que no fue usado), mientras el de su acompañante estaba parcialmente roto debido al impacto. Además, el cuerpo del campeón del Maracaná dejó daños en el auto que no hubieran ocurrido de haber llevado puesto el cinto. Por ejemplo, el volante quedó doblado por el impacto del tórax y su cabeza dejó una marca en el parabrisas.



La pasajera que viajaba en la parte de atrás del coche tampoco llevaba puesto el cinturón de seguridad, según el peritaje.



El informe técnico fue sumado a las pruebas que analiza ahora la jueza Gabriela Merialdo. Consultado al respecto la semana pasada, el vocero de la Justicia, Raúl Oxandabarat, señaló que si Ghiggia "llevaba o no cinturón o si tenía la libreta al día, no cambia, sólo disminuye la responsabilidad", razonó.



La defensa, sin embargo, argumenta que hay otras discrepancias de lo sucedido con el texto del procesamiento.



La semana pasada, el abogado Yamandú García afirmó en un comunicado que "nuestro defendido declara no haber visto nunca el auto de Ghiggia, situación que difiere de lo expresado en el auto de procesamiento y en la etapa procesal oportuna se dilucidará". El texto del auto de procesamiento especifica claramente que el chofer vio el auto y no respetó el cartel de Pare. Sin embargo, según la defensa, "el imputado declaró siempre que respetó el cartel de Pare, deteniendo totalmente la marcha del camión. Los testimonios 'contestes' a los que el auto de procesamiento refiere son en base a las declaraciones de los ocupantes del vehí

made in china

El uruguayo Enrique Iglesias, secretario general iberoamericano, opinó que Latinoamérica está "en una encrucijada" en la que tiene que mirar a Asia, "sin olvidar las oportunidades" que presenta Europa, y apostó por la diversificación como manera de no ser solo proveedores de materias primas. Varios analistas opinaron sobre la coyuntura de la región.


América Latina está en una "encrucijada histórica", con la mirada puesta en el Pacífico, y en concreto en China, mientras, a bordo de un crecimiento aún sólido capea la grave crisis económica que anega a Europa y especialmente a España.

Estos son algunos de los puntos de vista que destacadas figuras institucionales y expertos de la región ofrecen en el informe "América Latina y Caribe" que publica el domingo el diario español El País con el significativo título "Latinoamérica aguanta".



Además de la visión de sus especialistas en la zona, El País recoge la opinión de personalidades como el secretario general Iberoamericano, Enrique Iglesias; el ministro de Hacienda de Colombia, Juan Carlos Echeverry, o el titular peruano de Economía y Finanzas, Luis Miguel Castilla, entre otros.



Asimismo, escribe en el "especial" el vicepresidente del Banco Mundial para América Latina y el Caribe Hasan Tuluy, y es entrevistado, entre otros, Augusto de la Torre, economista jefe de esa misma institución financiera.



El diario señala que, aunque el crecimiento de América Latina, "pierde ritmo" -la previsión es de un 3,5 % de media para 2012, frente al 6,1 % de 2010-, la buena situación actual de una región que sufrió 38 crisis económicas entre 1980 y 2003 sigue contrastando "con el estancamiento europeo".



Como dice Hasan Tuluy, "la región está empezando a hacer mella a su gran reto: la más amplia brecha entre ricos y pobres".



La CEPAL (la Comisión Económica para América Latina y el Caribe, también consultada por el diario) no descarta, sin embargo, "un escenario externo peor" si se agravara la crisis bancaria y de deuda soberana en Italia y España.



"Esta situación supondría una fuga o huida hacia la calidad o seguridad de los flujos financieros, que se expresaría en una interrupción de su afluencia a la región, el retiro de depósitos e inversiones de cartera y la suspensión de líneas de crédito bancarias en el exterior", afirma la institución.



Por eso, en Latinoamérica no se baja la guardia ante lo que ocurre en Europa y en especial en España, destacado inversionista en la región, como recuerda el ministro de Economía y Finanzas peruano.



"Nos preocupa por el efecto de arrastre que puede tener sobre otras economías. Europa tiene un peso importante en la economía global y es un socio comercial de China, por lo que, indirectamente, nos podría afectar si China demanda menos materia prima", asevera Luis Miguel Castilla.



Y es que las relaciones económicas con el gigante asiático son prioridad absoluta en América Latina, como señalan buena parte de los expertos consultados por El País, entre ellos este ministro: "China se ha convertido en el principal socio comercial de Chile, Perú y de otros países sudamericanos", refiere.



Juan Carlos Echeverry es más contundente: "Latinoamérica tiene que volverse en el motor acompañante de China", sin echar las campanas al vuelo y con la lógica cautela, dada la frágil situación económica internacional.



"China para nosotros tiene un doble factor, por un lado es un mercado y por el otro es un competidor. Tenemos que hacer una evolución a aceptar que ese país a finales de esta década ya no va a estar creciendo al 10 %, sino al 5-6 %", explica el ministro de Hacienda y Crédito Público colombiano, quien subraya esa indispensable alianza del país asiático con América Latina.



Tal "complementariedad", dice al respecto el ecuatoriano Augusto de la Torre, ya está generando "una bonanza impresionante", pues China "es ahora una máquina económica que tiene una demanda casi insaciable por materias primas minerales y agrícolas. Y América Latina es una región privilegiada en recursos naturales".



Al respecto, Enrique Iglesias apuesta por la diversificación, que "evitará que la región sea una simple proveedora de materias primas".



El secretario general iberoamericano es claro: Latinoamérica está en una "encrucijada" y "tiene que mirar a Asia, donde está su principal mercado de exportaciones", pero sin olvidar "las grandes oportunidades" que se le abren con una Europa y una España que, pese a la crisis, puede ofrecerle aún "la construcción de una moderna sociedad del conocimiento